Четирите основни структурни компонента на автомобилните конектори
1. Контактни части
Това е основната част на автомобилния конектор за завършване на функцията за електрическо свързване.Като цяло контактната двойка се състои от положителна контактна част и отрицателна контактна част, а електрическите връзки се осъществяват чрез вмъкване и затваряне на контактните части Ин и Ян.Положителният контакт е твърда част с цилиндрична форма (кръгъл щифт), квадратна форма на колона (квадратен щифт) или плоска форма (щифт).Положителните контактни части обикновено са направени от месинг и фосфорен бронз.
Отрицателната контактна част, а именно жакът, е ключовата част от контактната двойка.Зависи от еластичната структура, когато се вмъкне с щифта, възниква еластична деформация и се генерира еластична сила, за да се образува близък контакт с положителната контактна част, за да се завърши връзката.Има много видове структура на крик, тип цилиндър (разделен жлеб, телескопична уста), тип камертон, тип конзолна греда (надлъжен жлеб), сгъваем тип (надлъжен жлеб, фигура 9), форма на кутия (квадратен крик) и крик с хиперболоидна пружина .
2.черупката
Обвивката, известна още като обвивка, е външният капак на автомобилния конектор, който осигурява механична защита за вградената изолирана монтажна плоча и щифтове и осигурява подравняването на щепсела и контакта, когато са включени, като по този начин осигурява конектора към устройството.
3.изолатор
Изолаторът също често се нарича основа на автомобилен съединител (база) или монтажна плоча (INSERT), неговата роля е да направи контактните части според необходимата позиция и разстояние и да осигури изолационните характеристики между контактните части и контактните части и корпуса .Добрата устойчивост на изолация, устойчивост на напрежение и лесна обработка са основните изисквания за избор на изолационни материали, които да бъдат преработени в изолатори.
4. прикачения файл
Аксесоарите са разделени на структурни аксесоари и монтажни аксесоари.Структурни аксесоари като затягащ пръстен, позициониращ ключ, позициониращ щифт, водещ щифт, свързващ пръстен, кабелна скоба, уплътнителен пръстен, уплътнение и др. Аксесоари за монтаж като винтове, гайки, винтове, пружини и др. Повечето от аксесоарите са стандартни части и общи части.Именно тези четири основни структурни компонента позволяват на автомобилните конектори да действат като мостове и да работят стабилно.
Характеристики на приложение на автомобилни конектори
От целта на използването на автомобилни конектори, за да се осигури по-добро шофиране на автомобила, можем да разделим надеждността на конектора на уплътняването на конектора в употреба, ефективността на огнеупорното цвете при шофиране на автомобила, в допълнение, конекторът може също да покаже ефективността на екраниране и ефективността на контрол на температурата при шофиране на автомобила.Като цяло, когато се обсъжда уплътняващото свойство на автомобилните конектори, не става въпрос само за уплътняващото свойство на водата в автомобила.
В тази област IP67 е най-популярната спецификация за управление в света и тази спецификация е най-високото ниво в затворената автомобилна индустрия.Въпреки че изискванията за хидроизолация са различни в различните части на автомобила, много производители на автомобили ще изберат IP67, за да осигурят ефективността на уплътняване на своите автомобилни конектори.
Сега автомобилът в употреба, технологията на електронните схеми е важен аспект на автомобилната индустрия, не само в забавлението на водача, но също така включва водача в системата за управление на шофирането на автомобила, технологията на електронните схеми в стабилната работа на автомобила има изигра важен аспект.За да се гарантира, че технологията на електронните вериги може да работи стабилно, хората сега прилагат много технологии за екраниране в производството на автомобили.
Тези екраниращи технологии не само играят защитна роля в електронните вериги на автомобила, но също така играят способност срещу смущения и радиация в частите на автомобила.В допълнение, те също могат да играят защитен ефект върху стабилната работа на конектора на автомобила.Тези технологии за екраниране могат да бъдат разделени на два вида в автомобилите: вътрешно екраниране и външно екраниране.
Когато използвате външния екран за защита на автомобилния конектор, две идентични екраниращи черупки обикновено се сглобяват заедно, за да образуват екраниращ слой и дължината на екраниращия слой може да покрие дължината на конектора, а екраниращият корпус трябва да има достатъчно заключваща структура, за осигурете надеждна инсталация на защитния слой.В допълнение, използваният екраниращ материал трябва да бъде обработен не само чрез галванопластика, но и за предотвратяване на химическа корозия.
Време на публикуване: 01 септември 2022 г